路体
路体とは、下図をご覧の通り道路の土台とも言えるとても重要な部分であります。
上図のように路体というものは、普段私達が歩いている舗装版からはるか深い部分に存在するもので、尚且つ各層の中では最も厚い部分でもあります。
やはり何事も土台が1番大事だという事でしょう。
一般的に、盛土仕上り面下、掘削（切土）部においては掘削仕上り面下１ｍ以上の部分を言います。
使用材料と使用機械と施工方法は下記をご参照下さい。
使用材料と機械
路体の使用材料は主に「土」となります。
購入土ではなく自然な土を利用するのが一般的でしょう。
機械は、まず表面の不陸を整正するもの。
モーターグレーダーやブルドーザが一般的でしょう。
そして表面の転圧をするもの。
タイヤローラーとマカダムローラーが一般的でしょう。
施工方法
実際の施工写真です。
モーターグレーダーやブルドーザを使用し、不陸が生じないよう敷均し、タイヤローラーとマカダムローラーの複合転圧で所定の密度に仕上げます。
基準高は±50を規格値とし、規格外にならないよう慎重に施工します。